史蒂芬妮格林菲尔德

专业摄影师

政府采购倾斜,脑子里一转似乎是近两年刚有改善的事情。之前生存的残酷,让民营的造车企业怨声载道,生存的步履维艰。现如今,经营状况略有好转了,一句话让他们承担民族造车的大义之举,也许他们眼里看到的还是我要先收一茬麦子,再聊交租子的事情。不可否认的是,众泰这样的企业就是刚刚收到麦子的人。跟吉利不同

预定拍摄图片
奖项

2012 第一名 “PHOTOGRAPHIE美”奖
2012 第一名 ADF Shootingstarcontest
2013 银奖 Photoaward Categorie生活方式
2014 金奖 “门施UND NATUR”莱卡

我的客户

理查德·史密斯
H.A.K.
萨拉·约翰逊

生态化妆品
戴夫樵夫
约翰娜·李

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我们擅长
可视化布局

前一周,有机会试驾了全新大切诺基。关于这款车,不用作太多介绍,大家也都知道,作为一款获奖

 

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友好的支持

Jeep大切诺基一直被视为豪华SUV市场上技术与工艺的标杆车型而且,由于它具备了同级最多驾驶

 

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以及领先的人机交互工程,美国权威杂志Motor Trend给出了“这也许是有史以来最好的Jeep大切诺

 

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自定义设计

有关试驾,不想写太多东西,毕竟网上已经有了太多专业试驾者的全新大切诺基的试驾报告有了太多专

 

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  • 那就是当你坐到驾驶席上,操纵着这个非常美国风格庞大的驾驶机器时,无论是高高在上的视觉感受,还是行驶过程中足以令人踏心的可控感,都会凭生一种与驾驶轿车截然不同的优越感。我同事在试过这款车后说,开着大切诺基,感觉人生格局变大了。虽是戏言,却也不失为一种真实的心理体验。

    戴安娜
    管理
  • 事实上,Jeep切诺基带给人们的这种优越感,并非始于目前在售的进口全新大切诺基。由于早在上世纪八十年代,切诺基曾在北汽合资国产,就与中国消费者产生了很深的渊源,而其背后一些值得记住的故事,或许比枯燥的试驾报告更有意思。现在一提起合资车企,很多人的第一反应也许是南北大众

    安娜白
    金牌客户
  • 据相关资料记载,上世纪七十年代末,正值改革开放之初,时任机械部部长的饶斌意识到中国汽车与国外的差距已经成为经济发展滞后的瓶颈,提出了在汽车工业中搞一个合资试点的设想,而美国通用、福特等世界著名企业也纷纷将目光投向中国,寻求合作的机会,其中也包括诞生于二战时期

    理查德·黑
    优质客户
  • 一家是老牌的美国越野车制造商,一家是中国的越野车制造厂家,两家素昧平生的企业,就这样历史性地发生了交集。1979年1月16日。在北汽一栋简易的办公楼里,中美双方开始了第一次会谈。在北汽一栋简易的办公楼里,两家素昧平生的企业

    米利暗橙色
    射机师
  • 这显然是一个历史性的开端,只是,由于双方文化的差异,体制的不同,谈判进程异常艰难,以至于从1979年一直到1983年,整整持续了4年半的时间。终于,到了1983年5月5日,中美双方代表在人民大会堂举行了正式的签字仪式。,以至于从1979年一直到1983年

    亚历克斯紫
    经理
  • 最初的车几乎是合资或进口,一个ABS就很牛气哄哄,本来,这个ABS在欧美等发达国家只是一个必配,后来自主车发挥到了在车屁股后面也贴着ABS的字样,生怕别人看不见、不知道。再后来,合资、进口车又有了EBD功能,自主车也跟风,在ABS后面又加了EBD。再再后来,合资、进口车又有了

    李磊
    程序